4 Elements Anti - Jaming Terminal (sh - k130)

Disse 4 elementene anti - fastkjøringsterminalen er sterkt integrert medBDS B1ogGPS_L1 GLO_G1, og GAL_E1Mottakfrekvenspunktsignalbehandlingsmoduler, og har egenskapene til lav støykoeffisient, høy forsterkning, god elementkonsistens og liten gjensidig kobling;
Ved å ta i bruk Spatio Temporal Joint Adaptive Anti - Interferensteknologi, kan den oppnå tre bredbåndsinterferensmotstandsfunksjoner og oppnå høye - presisjonsposisjonering og presis timing under sterke interferensforhold.
Det kan brukes mye i felt som mobile kjøretøy, fly og ubemannede plattformer, noe som forbedrer anti - interferensytelsen betydelig.

● Recapture_time: Mindre enn eller lik 6s

● Posisjonering_akkurat: mindre enn eller lik 10m

● Speed_accuracy: mindre enn eller lik 0,2 m/s

● pålitelighet_mtbf større enn eller lik 5000 timer

• Mobile kjøretøy
• Fly
• Drone eller UAV
• Ubemannede plattformer

Q1: Hva brukes til en anti - fastkjøringsterminal?
A1: Det kan brukes mye i felt som mobile kjøretøy, fly og ubemannede plattformer, og demonstrerer utmerket navigasjons -anti - Jamming Performance.

Q2: Hvordan fungerer en anti - fastkjøringsterminal?
A2: Maskinvare Anti - Jamming: vedtak av skjerming av design, filtreringskretser, retningsantenner osv. For å redusere ekstern interferens.
Programvare Anti - Jamming: Identifiser og filterinterferenssignaler gjennom algoritmer som frekvenshopping, spredningsspektrum og signalkryptering.

Q3: Hvilke teknologier brukes først og fremst av terminaler for å oppnå anti - fastkjøring?

A3: Romlig domeneAnti -Jamming:

Adaptiv nulling -antenne: Gjennom en multi - antennearray danner det et antennemønster "null" i retning av interferenskilden, og undertrykker dermed interferenssignalet i den retningen.

KraftdomenetAnti -Jamming:

Øk signalkraften til å overvelde interferens i "støy" -kampen (den enkleste, men mest kraften - konsumerende og lett å bli utsatt).

• Teknisk tilpasningsstøtte
• 7x24 Teknisk respons
• På stedet testing